Motor versenden: entleert, palettiert, abgeholt
- Festpreis vor der Buchung
- Abholung inklusive
- Hebebühne bei jeder Sendung
BewertungenNur für Geschäftskunden. Für Unternehmen, Gewerbetreibende, Behörden und Vereine. Buchungen durch Privatpersonen sind ausgeschlossen. Alle Preise netto zzgl. MwSt.
Die Online-Spedition im Netz der Nr. 1 im deutschen Stückgutmarkt
- Depots
- 53
- Sendungen im Jahr
- 14,4 Mio.
Einen Motor versenden Sie bei Bringpal entleert und fest auf einer Palette: Öl, Kühlmittel und Kraftstoff vollständig ablassen, Öffnungen verschließen, verzurren. Wir holen ihn mit Hebebühne bei Ihnen ab und liefern deutschlandweit, ab 55 € netto. Nur für Unternehmen.
Ein Motor wiegt schnell mehr als 100 kg. Damit ist der Paketdienst raus und die Palette Pflicht. Gut so: Palettiert und verzurrt reist der Motor sicher im Stückgutnetz, und Sie bekommen am Ziel eine Empfangsbestätigung.
So machen Sie einen Motor versandfertig
Erst entleeren: Motoröl und Kühlmittel vollständig ablassen und alle Öffnungen sicher verschließen. Dann den Motor mittig auf die Palette setzen, mit Luftpolsterfolie und Kantenschutz gegen Stöße sichern und mit Spanngurten rutschfest fixieren. Ab 30 kg Stückgewicht ist die Palette Pflicht; sie macht die Verladung mit dem Hubwagen erst möglich.
Was kostet es, einen Motor zu versenden?
Palettierte Sendungen starten ab 55 € netto, deutschlandweit, Abholung inklusive. Mit Flex ist der Motor in 1–2 Arbeitstage beim Empfänger, mit Express in 1 Arbeitstag. Für Austausch- und Neumotoren mit hohem Warenwert lohnt sich die Transportversicherung: 0,5 % vom Warenwert, mindestens 5 €.
Versenden Sie regelmäßig? Dann lohnen sich unsere Konditionen für Vielversender.
Was ist möglich?
Was geht, was nicht
- Nur entleerte Motoren, ohne Restkraftstoff, Öffnungen verschlossen.
- Im Sammelgut unter 1.000 kg je Packstück, Sendung unter 3.000 kg und bis 2 Lademeter, ab 55 € netto.
- Größer oder schwerer geht als Teil- oder Komplettladung auf Anfrage.
- Abholung bei Ihnen und Zustellung frei Bordsteinkante, mit Hebebühne und Hubwagen.
- Kein Gefahrgut der ADR-Klassen 1 bis 8, keine gekühlte oder leicht verderbliche Ware.
- Nur für Unternehmen, Gewerbetreibende, Behörden und Vereine.
So verpacken Sie einen Motor richtig.
- Betriebsstoffe ablassen und Anschlüsse verschließen
- Öl, Kühlmittel und Kraftstoff müssen restlos raus. Offene Flansche, Leitungen und Anschlüsse mit Kappen oder fester Folie verschließen. Betriebsstoffe im Block sind kein Formfehler, sondern der Grund, aus dem eine Sendung gar nicht mitfährt.
- Palette ab 30, Holzkiste ab 100 Kilogramm
- Kleinere Motoren gehen im verstärkten Karton auf Palettenunterbau. Ab 30 Kilogramm ist die Palette Pflicht, ab etwa 100 Kilogramm empfiehlt sich eine Vollholzkiste, die der Stapler unterfahren kann.
- Mittig setzen und Hohlräume füllen
- Der Motor steht mittig auf der Palette, nicht an einer Kante. Hohlräume mit Schaumstoff, Holzwolle oder Kartonage ausfüllen, empfindliche Sensoren zusätzlich polstern.
- Verzurren oder verschrauben
- Ein Motor ist kopflastig und wandert bei jedem Bremsen. Mit Spanngurten sichern, bei schweren Blöcken zusätzlich mit der Palette verschrauben. Schläuche und Kabel ans Gehäuse binden.
- Label sichtbar, Hütchen oben
- Versandetikett gut sichtbar an die Seite, oben das Hütchen „Nicht stapeln“.
Restkraftstoff heißt: fährt gar nicht
Ein Motor mit Benzin- oder Dieselresten fällt unter die ADR-Klasse 3, und die ist nach unseren AGB Ziffer 4.1 vollständig ausgeschlossen. Das ist keine Frage von Zuschlag oder Sonderbuchung, wir nehmen die Sendung dann nicht an. Öl, Kraftstoff und Kühlmittel müssen vollständig raus und die Anschlüsse verschlossen sein. Ein sauber entleerter und gereinigter Motor ist normales Stückgut.
Was wir aus dem ADR annehmen und was nicht, steht auf unserer Gefahrgutseite.
Die Grundregeln für jede Palette stehen in den Verpackungstipps.
Warum Bringpal?
Festpreis vor der Buchung
Maße, Gewicht und PLZ eingeben, Preis sehen, buchen. Ohne Angebot anfragen und warten.
Abholung inklusive
Wir holen den Motor bei Ihnen ab, deutschlandweit und ohne Aufpreis.
Gemacht für schwere Teile
Ein Motor sprengt jede Paketdienst-Grenze. Im Stückgutnetz sind Sendungen bis unter 3.000 kg normal.
Hebebühne und Hubwagen
Bei jeder Abholung und Zustellung. Eine Laderampe brauchen Sie nicht.
Für Werkstätten und Motorenhandel
Austauschmotoren, Instandsetzung oder Teileverkauf: einmalig oder regelmäßig gefahren.
Ein Mensch, der antwortet
Fragen zu Verpackung, Termin oder Status beantwortet Ihr Ansprechpartner persönlich, Montag bis Freitag von 8 bis 17 Uhr.
Das sagen Unternehmen über Bringpal.
„Pünktliche und Zuverlässige Lieferung. … sowohl unser Kunde als auch wir sind mit der Lieferung bestens zufrieden. Auch die angegebene Lieferzeit war exakt!“
„Bringpal ist mittlerweile unser No1 Dienstleister … Der Service ist erstklassig, das Team super nett und Entgegenkommend!“
„Pünktliche Lieferung, freundlicher Kontakt und reibungslose Abwicklung. Jederzeit wieder!“
Häufige Fragen
Wie bereite ich einen Motor für den Versand vor?
Lassen Sie Motoröl und Kühlmittel vollständig ab und verschließen Sie alle Öffnungen sicher. Dann fixieren Sie den Motor mit Luftpolsterfolie, Kantenschutz und Spanngurten transportsicher auf einer Palette. Ab 30 kg Stückgewicht ist die Palette Pflicht.
Was kostet Motor versenden?
Palettierte Sendungen starten ab 55 € netto. Ihren Festpreis sehen Sie nach Eingabe von Maßen, Gewicht und PLZ direkt im Rechner, vor der Buchung.
Warum muss der Motor entleert sein?
Auslaufendes Öl oder Kühlmittel gefährdet andere Sendungen und die Umwelt. Deshalb ist die vollständige Entleerung Voraussetzung für den Transport im Stückgutnetz. Verschließen Sie nach dem Ablassen alle Öffnungen sorgfältig.
Kann ich einen Bootsmotor versenden?
Ja, nach denselben Regeln wie jeden anderen Motor: vollständig entleert, Öffnungen verschlossen und fest auf der Palette. Restkraftstoff darf keiner mehr drin sein, sonst nehmen wir die Sendung nicht an.
Wer lädt den Motor auf und ab?
Der Fahrer, mit Hebebühne und Hubwagen. Abgeholt und zugestellt wird frei Bordsteinkante. Die Palette muss deshalb mit dem Hubwagen unterfahrbar sein.
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